Veolia Transport »  Press room »  Aktuality »  Test elektrobusu S.O.R. EBN 10.5
  

Test elektrobusu S.O.R. EBN 10.5

17. 8. 2011 »

  • Společnost Veolia Transport Praha s.r.o. (VTP), jako jeden z významných pražských autobusových městských dopravců, testuje další vozidlo s alternativním pohonem, tentokrát městský elektrobus SOR EBN 10.5
  • S moderním elektrobusem se mohou cestující setkat od 15. srpna do 22. srpna 2011 na kyvadlové lince Budějovická - BBCentrum (obrázek JPEG)Budějovická - BBCentrum.
  • VTP pravidelně zkouší a testuje moderní autobusy vybavené nejnovějšími technologiemi včetně hybridních nebo elektro pohonů.

SOR EBN 10,5SOR EBN 10,5 je elektrobus českého výrobce SOR Libchavy vyráběný od roku 2010. Jeho vývoj byl zahájen na přelomu let 2008 a 2009, dodavatelem elektrické výzbroje je firma Cegelec, která dále využívá subdodavatele.
Elektrobus vychází z městského autobusu SOR BN 12, z kterého převzal podvozek zkrácený o přibližně 1,5 m zadního převisu. Vozidlo má dvě nápravy a troje dveře, jeho délka činí 10 370 mm a šířka 2 525 mm. Baterie vozu (celkem 180 lithium-iontových článků o celkové kapacitě 300 Ah) vydrží až 110 až 180 kilometrů jízdy a dobíjí se ze sítě o napětí 380 voltů. Akumulátor vozu je možné dobít plným cyklem za 8 hodin, či zkráceným tzv. „rychlonabíjením“ za 4 hodiny. Donabití vozu může trvat i kratší dobu a je možno jej provádět i v obratištích.
Pohonná jednotka je tvořena elektromotorem TAM 1052C6B od firmy Pragoimex s výkonem 120 kW chlazený kapalinou. Stejný výkon i typ chlazení má trakční měnič 3× 400 V AC.
Prototyp elektrobusu byl poprvé představen na veletrhu Autotec & Autosalon v Brně na začátku června 2010.

 

Katalogový list_SOR EBN 10,5.pdf (dokument Adobe PDF)Katalogový list_SOR EBN 10,5.pdf

 

Foto:

SOR EBN 10,5SOR EBN 10,5SOR EBN 10,5

nahoru | tisk